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Enquête sur les transports du comté de Larimer
Le comté de Larimer mène une enquête d'opinion publique pour comprendre les opinions des électeurs sur les transports et les options de financement potentielles.
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S'il vous plaît utiliser le Signaler un problème option pour accéder au portail citoyen et identifier un problème sur n'importe quel pont, panneau, circulation, route, structure ou eaux pluviales/drainage entretenu par le comté de Larimer. 

Pour les problèmes d'urgence en dehors des heures d'ouverture ou le week-end, veuillez contacter le service de répartition du shérif du comté de Larimer au (970) 416-1985 ou composez le 911. Pour télécharger la nouvelle application mobile Citizen Portal, veuillez visiter le Apple Store or Google Play Store et suivez les instructions affichées sur votre appareil.

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TOUTES SPOTLIGHTS Spotlight

Fermeture de la route 9 du comté sud à Owl Canyon Road

05/31/2024

Fermeture de la route 9 du comté sud à Owl Canyon Road

Le tronçon sud du CR 9 sera fermé à Owl Canyon Road à partir du lundi 3 juin 2024, afin que les équipes de construction puissent terminer la partie sud de la CR 9 des nouvelles améliorations du rond-point à l'intersection de la CR 70 (Owl Canyon Road) et de la CR 9.

Plus à propos de la fermeture de la route 9 du comté sud à Owl Canyon Road

04/8/2024

Projet d'amélioration de la sécurité CR 54 (Douglas Road)

Le comté de Larimer entame le processus de conception pour remédier à la détérioration de l'état de la chaussée sur la CR 54 (Douglas Road) et pour ajouter des accotements plus larges pour les cyclistes et les piétons. Le comté de Larimer entame le processus de conception pour remédier à la détérioration de l'état de la chaussée sur la CR 54 (Douglas Road) et pour ajouter des accotements plus larges pour les cyclistes et les piétons. 

Plus à propos du projet d'amélioration de la sécurité CR 54 (Douglas Road)

04/10/2024

Owl Canyon Road (CR 70) Mise à jour de la CR 9 à la I-25

Owl Canyon Road sera rouverte du CR 9 à la I-25 à partir du vendredi 12 avril 2024. Veuillez noter que le ministère des Transports du Colorado (CDOT) déplacera la circulation de la I-25 en direction sud vers le passage de la I-25 en direction est/nord. voie juste au nord de l'échangeur Owl Canyon jusqu'à l'échangeur CO-Hwy 1 à Wellington.

Plus à propos de la mise à jour d'Owl Canyon Road (CR 70) CR 9 à I-25

Temps Forts

Programme de permis de transport spécial (surdimensionné/surpoids)

Les procédures actuelles d'autorisation de transport spécial du comté de Larimer sont restées relativement inchangées depuis 1978. Nous mettons à jour notre programme d'autorisation de comté pour qu'il soit plus conforme au système d'autorisation de surdimensionnement/surpoids (COOPR) et aux réglementations du ministère des Transports du Colorado (CDOT).

FAQ

  1. Voirie & Entretien

    Le comté de Larimer a cessé d'accepter de nouvelles routes de subdivision pour l'entretien en 1994 en raison de contraintes de personnel et financières. L'entretien est limité aux problèmes de surface uniquement sur les routes de subdivision qui font actuellement l'objet d'un entretien du comté.

    Entretien des routes de lotissement

    Bien que le comté fournisse un entretien minimal de la surface des routes à certaines subdivisions plus anciennes, la règle générale est que les quartiers sont responsables de l'entretien de leurs propres routes. Les options d'entretien incluent :

    • Pas de maintenance. Ce n'est pas une bonne option car les routes finiront par atteindre un tel état de délabrement qu'elles ne sont plus sûres et que le quartier peut être contraint de faire des réparations.
    • HOA/voisins travailler ensemble pour entretenir les routes. Il s'agit d'un phénomène courant sur les routes départementales des subdivisions.
    • District d'amélioration publique (PID). Il existe actuellement 66 PID gérant 130 miles de route. Un district d'amélioration publique (PID) est une entité fiscale qui peut financer, construire et entretenir des améliorations publiques grâce à une taxe sur les propriétés dans le district. Les PID sont une bonne alternative pour financer l'entretien des voiries de lotissement.

     

  2. Le réseau routier comprend une hiérarchie de voiries définies par leur classification fonctionnelle et la manière dont elles répondent aux besoins de mobilité des usagers. Plus la mobilité augmente sur une chaussée, plus l'accès diminue ; et inversement, à mesure que l'accès augmente, la mobilité diminue. Le système de classification fonctionnelle des routes du comté comprend quatre catégories, décrites ci-dessous.

    • Artères - Les artères transportent des flux de trafic sur de plus longues distances à des fins de déplacement régional, intercommunautaire et majeur. Les artères ont un nombre limité d'intersections à niveau et, seulement lorsqu'il n'existe pas d'autres alternatives, un accès direct à la propriété. Les artères peuvent transporter des volumes de trafic importants à des vitesses plus élevées sur de plus longues distances et sont rarement espacées à des intervalles inférieurs à un mile. Dans le comté de Larimer, toute chaussée avec une possibilité d'élargissement futur à quatre voies est désignée comme artère en raison de la largeur d'emprise requise.
    • Grands collectionneurs - Dans un contexte urbain, les grands collecteurs viennent en deuxième position et sont des voies rapides où la mobilité prime toujours sur l'accessibilité. Dans un contexte rural, les grands collecteurs peuvent remplacer les artères comme classification la plus élevée, car les volumes de véhicules plus faibles dans les zones rurales ne justifient pas la classification des artères.
    • Collectionneurs mineurs - Les collecteurs mineurs servent de principaux connecteurs entre les communautés et les quartiers. Ils répartissent le trafic entre les artères/grands collecteurs et les routes locales. La majeure partie du trafic des petits collecteurs a une origine ou une destination au sein de la communauté. Également connue sous le nom d'installations secondaires rurales, cette classification comprend la plupart des routes principales du comté qui ne sont pas classées comme collecteurs ou artères majeurs.
    • Routes locales - La fonction principale des routes locales est de fournir un accès aux utilisations des terres adjacentes, y compris les résidences, les entreprises ou les installations communautaires. Les rues locales sont généralement internes ou remplissent une fonction d'accès pour un quartier ou un développement unique. Le trafic utilisant les routes locales a généralement une origine ou une destination à proximité. En règle générale, les routes principales du comté avec une classification locale sont limitées en longueur et en continuité.
  3. Le système de transport du comté existe pour assurer le mouvement efficace des citoyens, des biens et des services. Interdire ou limiter la circulation des camions sur n'importe quelle route de comté, à l'exception des routes locales, est rare. Lorsqu'on regarde un carte du système de transport, on peut voir les itinéraires limités disponibles, en particulier dans le comté au nord de Fort Collins. 

  4. Non, actuellement vous ne pouvez pas. Nous continuons d'examiner l'efficacité des panneaux de limitation de vitesse radar dans différents contextes, mais les recherches actuelles montrent que ces panneaux ne sont efficaces que pendant de courtes périodes avant que les conducteurs ne commencent à les ignorer.

  5. Droit de passage (ROW) - Un permis de construction d'emprise (services publics) est requis chaque fois que des travaux sont proposés sur une route entretenue par le comté (ligne principale ou subdivision), une route de district d'amélioration publique (PID) ou dans les emprises publiques mais à l'extérieur de la chaussée Plate-forme. 

    Accès (allée) - Un permis d'accès est requis chaque fois qu'un nouvel accès est proposé, qu'un accès existant est mis à niveau (pavage, nouveau ponceau, etc.) ou un changement d'utilisation d'un accès existant (c'est-à-dire, changer un accès sur le terrain en un accès résidentiel, etc. ) est demandé sur une route entretenue par le comté (ligne principale ou subdivision) ou sur une route de district d'amélioration publique (PID). 

    Transport spécial/Transport spécial annuel - Un permis de transport spécial est requis lorsque les limites légales sont dépassées pour une dimension de véhicule donnée, chargée ou déchargée, circulant sur des routes dans les emprises publiques ou qui affecteront directement le public voyageur dans le comté de Larimer. Un permis de transport spécial annuel peut être délivré pour les flottes ou les transports agricoles lourds. Ces permis sont délivrés uniquement pour les déplacements sur les routes du comté non constitué en société de Larimer. 

    Construction de routes privées – Un permis de construction de route privée favorise une approche proactive du développement des propriétés rurales dans le but de s'assurer que les droits de propriété sont respectés et que les routes et les excavations qui en résultent sont sûres. Un permis de construction de chemin privé est requis pour tout nouveau chemin privé desservant plus d'une propriété résidentielle.

    Les permis ci-dessus peuvent être soumis par l'intermédiaire de notre portail en ligne.

    Permis de construction d'aménagement (DCP) – Un permis de construction de développement est requis afin de coordonner le processus de construction des améliorations liées au développement dans le comté de Larimer et d'assurer l'achèvement adéquat de toutes les améliorations requises pour desservir le projet. Le permis est également utilisé pour administrer la période de garantie et la libération éventuelle des garanties de garantie. Le permis est généralement rempli et soumis lors d'une réunion de coordination du PCD.

    Permis d'événement spécial - Un permis d'événement spécial est requis lorsqu'un événement (course, balade, marche, fête, etc.) susceptible d'affecter une route du comté de Larimer ou une autre propriété du comté nécessite de modifier, de restreindre ou d'adapter l'utilisation normale de la route ou de la propriété.

  6. Un district d'amélioration publique (PID) est une entité fiscale qui peut financer, construire et entretenir les aménagements publics. Aussi connus sous le nom de Districts d'amélioration générale (GID), ils sont formés pour apporter des améliorations publiques par le biais d'une augmentation de la taxe d'usine sur les propriétés qui bénéficieraient de l'amélioration. Les améliorations peuvent consister en :

    • services et installations de protection contre les incendies
    • terrassement et pavage
    • freiner
    • gouttière
    • entretien des routes (pavé ou gravier)
    • systèmes de collecte de drainage des égouts
    • systèmes de drainage des égouts pluviaux
    • systèmes de drainage superficiel

    Un PID peut être formé pour répondre à tout type de service public d'amélioration. L'utilisation prédominante des PID dans le comté de Larimer est pour l'amélioration et l'entretien des routes de subdivision.

  7. La configuration d'un PID commence par un appel téléphonique au département d'ingénierie du comté de Larimer (970) 498-5726. Une réunion de quartier est alors organisée et les personnes intéressées et qui seraient concernées par le quartier proposé peuvent venir s'informer. Si votre quartier est intéressé à poursuivre les démarches mise en place d'un PID vous soumettrez une demande au département d'ingénierie et le personnel préparera un plan pour les améliorations proposées et une pétition demandant que le district soit formé. La pétition est ensuite diffusée et signée par les voisins du district proposé, qui sont des électeurs inscrits dans le comté de Larimer et sont en faveur de l'élection du PID. La requête est déposée auprès du greffier et enregistreur du comté de Larimer pour validation. Dès réception d'une pétition valide avec au moins 30% de signatures en faveur, une audience publique est organisée par le Conseil des commissaires du comté. Le conseil des commissaires du comté peut ordonner une élection dans le district proposé sur la base de la pétition et des commentaires lors de l'audience. Si une élection est ordonnée par le Conseil des commissaires de comté, elle doit avoir lieu en novembre de cette année. L'élection est une élection formelle en vertu des lois électorales de l'État. Si une majorité simple de ceux qui votent sont en faveur du district proposé, il est formé.

  8. Comté de Larimer District d'amélioration locale (DIL) Un programme peut être formé pour construire des améliorations et évaluer le coût sur la propriété bénéficiant des améliorations. Les améliorations peuvent consister en de nombreux types d'améliorations qui profiteraient à un quartier. Cela comprend, mais sans s'y limiter, la reconstruction ou l'entretien majeur des routes de subdivision, y compris le drainage et l'éclairage des rues. Les améliorations peuvent également comprendre la construction, l'installation ou l'amélioration de tout système de transport ou de distribution d'eau ou de collecte ou de transport des eaux usées, ou les deux. Un district d'amélioration locale (LID) permet aux propriétaires de construire et de financer un projet sur une période de temps (généralement 10 ans) afin que le coût total de l'amélioration n'ait pas à être payé en une seule fois.

    Bien que le processus de création d'un LID soit similaire à la création d'un PID, il est généralement plus compliqué en raison des besoins de financement supplémentaires.

  9. Il peut sembler difficile de croire que le drainage est un problème dans une région très désertique comme la nôtre, mais c'est possible. Les nappes phréatiques élevées, les infiltrations des canaux d'irrigation, les pluies printanières, les moussons de fin d'été et la fonte rapide des neiges peuvent tous entraîner des problèmes si un drainage adéquat n'est pas intégré à la conception des maisons et des routes. Vous pouvez signaler un problème de drainage ou d'inondation via notre Portail de demande des citoyens, cliquez sur la case « Signaler un problème ou un problème de drainage » et complétez les informations, puis cliquez sur Soumettre.

  10. Les plaines inondables du comté de Larimer peuvent être un problème déroutant lorsque vous essayez d'apporter des modifications à votre propriété. Il est important de comprendre si votre propriété est située dans une plaine inondable et ce que cela signifie si vous souhaitez apporter des modifications à votre propriété. 

    Pour vous aider à déterminer si votre propriété se trouve dans une plaine inondable réglementaire, vous pouvez contacter le service d'ingénierie du comté de Larimer ou afficher les limites de la plaine inondable via le carte interactive. Les zones inondables désignées par la FEMA sur les cartes des taux d'assurance contre les inondations (FIRMS) sont également disponibles en ligne via Centre de service cartographique de la FEMA.

    Pour afficher les informations sur la plaine inondable de votre propriété à l'aide du Carte interactive du département, suivez les étapes ci-dessous:

    1. Allez dans la plaine inondable du comté de Larimer site de NDN Collective
    2. Cliquez sur le bouton "Carte en ligne des plaines inondables - Localisateur d'informations sur les terres du comté de Larimer" en haut de l'écran.
    3. Tapez votre adresse dans la barre de recherche en haut à droite de l'écran, cliquez sur l'icône de recherche. Les résultats de la recherche apparaîtront sur le côté gauche de l'écran. Cliquez sur la parcelle appropriée dans la liste et la carte zoomera sur votre propriété.
    4. Cliquez sur le bouton "Inondation" près du haut de l'écran si les informations sur la plaine inondable ne sont pas déjà affichées
    5. Cliquez sur l'icône "Liste des calques" en haut à gauche de l'écran. Une liste de couches de carte apparaîtra ci-dessous.
    6. Faites défiler jusqu'à la couche "Floodplain". Cochez la case à côté de "2021 FEMA (Préliminaire)" pour voir la couche préliminaire des plaines inondables pour votre région. Vous pouvez comparer cela à la plaine inondable actuelle de votre propriété en cochant ou en désactivant la « Plaine inondable FEMA (actuellement efficace) ».

    Plusieurs zones inondables peuvent s'appliquer à votre propriété. Ouvert Section 4 - Carte des plaines inondables et zones inondables  du Guide de développement des plaines inondables pour une liste des descriptions des zones inondables et des réglementations typiques des plaines inondables qui s'y appliquent. Gardez à l'esprit que même si votre propriété n'est pas indiquée dans une zone inondable réglementaire, cela ne signifie pas qu'il n'y a pas de risque d'inondation. Il existe de nombreuses zones dans le comté de Larimer qui ne sont pas représentées dans une plaine inondable réglementée, mais qui présentent des risques d'inondation indéterminés.

  11. Les exigences de conception pour les routes et les ponts dans le comté de Larimer peuvent être trouvées à deux endroits différents :

    Si vous effectuez des travaux dans les limites de la ville de Loveland ou de Fort Collins ou dans leurs zones de gestion de la croissance (GMA), utilisez les normes de rue de la zone urbaine du comté de Larimer. Si vous êtes à l'extérieur des GMA dans le comté non constitué en société de Larimer, utilisez les normes relatives aux routes des zones rurales.

  12. Les limites de vitesse sont fixées par l'ingénieur du comté. L'ingénieur du comté fonde sa décision sur les règles statutaires de l'État et les études de vitesse d'ingénierie qui tiennent compte de nombreux critères. De nombreuses études ont montré que la plupart des automobilistes roulent à une vitesse qu'ils considèrent comme sûre et raisonnable. Ainsi, l'abaissement arbitraire des limites de vitesse, sans application cohérente, a peu d'effet sur les vitesses de déplacement.

    Les citoyens peuvent demander une application accrue des limites de vitesse auprès du département du shérif du comté au 970-498-5547.

    Critères d'établissement des limites de vitesse (cliquez sur le bouton "Limites de vitesse")

  13. Il n'y a pas de solution simple et unique pour régler les problèmes de vitesse et de sécurité de la circulation dans les quartiers. Au lieu de cela, une gestion efficace du trafic repose sur de nombreuses approches, à court et à long terme, et est plus efficace en tant que partenariat entre les citoyens et le comté. 

    Informations sur l'apaisement de la circulation

  14. Panneaux d'arrêt, panneaux de cession et panneaux de passage à niveau - pendant les heures normales d'ouverture, veuillez appeler le bureau Road & Bridge au (970) 498-5650. En dehors des heures de bureau, veuillez appeler la répartition non urgente du bureau du shérif au (970) 416-1985 et ils contacteront notre responsable sur appel.

    Pour tous les autres panneaux, veuillez soumettre un rapport à Road & Bridge en ligne ou appelez notre téléphone de bureau au (970) 498-5650 et laissez un message.

  15. Les transports alternatifs sont tous les modes de déplacement autres que le véhicule à moteur privé. Les options régionales de transport alternatif pour le comté de Larimer incluent le covoiturage de voitures/fourgonnettes, les autobus et les installations pour vélos. Magasinez!

  16. Le département d'État des transports classe les structures comme majeures ou mineures en fonction de la longueur de la portée mesurée le long de la ligne médiane de la route. Les structures majeures sont les structures qui mesurent plus de 20' de long et les structures mineures sont les structures qui mesurent entre 4' et 20' de long. 

    L'entretien et la réparation de ces structures comprennent des éléments tels que la protection contre l'affouillement pour assurer la stabilité de la structure et les protéger de l'érosion au niveau des semelles ; les réparations de la sous-structure, y compris les culées et les piliers ; réparations de la superstructure, y compris les poutres/longerons, les ponts et les bordures ; rail faîtier/garde-corps. 

    Toutes les structures majeures sont inspectées sur un cycle de 2 ans et toutes les structures mineures sont inspectées sur un cycle de 4 ans. Les éléments de maintenance identifiés lors de ces inspections sont classés et classés par ordre de priorité, puis programmés pour être exécutés par les équipes ou les sous-traitants du comté.

    Ponts à poids affiché

  17. Ponts et ponceaux privés ne sont pas entretenus par le comté de Larimer.

  18. Notre Localisateur d'informations routières fournit des détails sur la propriété et l'entretien des routes dans le comté. Les instructions générales du système sont ci-dessous :

    Vous pouvez naviguer et zoomer sur une zone à l'aide de votre souris ou effectuer une recherche par adresse.

    Pour rechercher par adresse :

    1. Dans la zone de recherche dans le coin supérieur droit, saisissez votre adresse. Au fur et à mesure de votre saisie, une liste déroulante d'adresses contenant vos critères de recherche s'affichera. 
    1. Cliquez sur l'adresse appropriée. Si vous n'êtes pas sûr de l'adresse exacte, mais que vous connaissez la route, tapez le nom de la route et sélectionnez une adresse sur la route. Pour une route de comté numérotée (ex. CR 47), tapez "County Road 47" dans la boîte de recherche. Sur le côté gauche de l'écran, vous verrez les résultats.
    1. Cliquez sur la flèche à droite de Colis fiscaux
    1. Une fois que les informations sur le colis apparaissent, cliquez sur le symbole de la cible. Cela fera un zoom sur la propriété.

    Une fois la route affichée sur votre écran, dans l'onglet Couches, cliquez sur Road Maint. 

    Cliquez sur la route sur la carte, une boîte d'information apparaîtra contenant des informations sur l'entretien

  19. Non, ce serait le Colorado Department of Transportation (CDOT) : (970) 350-2368

  20. Tout d'abord, essayez de demander à vos voisins des informations sur l'entreprise de fossés ou l'association latérale de votre région. Le comté de Larimer a également un annuaire avec les coordonnées des fossés d'irrigation et des conduites latérales. Ces informations ne sont aussi à jour que les informations fournies par les entreprises de fossé/d'embranchement. Il existe également des informations sur de nombreuses entreprises de fossés en ligne sur www.watercolorado.com ou par le Division des ressources en eau du Colorado.

  21. Le Comté dispose d'un liste des projets actifs qui sont en phase de conception ou de construction. Si vous avez des questions sur une route de comté qui ne figure pas dans la liste, n'hésitez pas à nous contacter au 970-498-5730 et nous serons heureux d'en discuter avec vous.


Loi sur les Américains handicapés (ADA)
Conformément à la loi américaine sur les personnes handicapées (ADA), le comté de Larimer fournira un aménagement raisonnable aux personnes handicapées qualifiées qui ont besoin d'aide. Les services peuvent être organisés avec un préavis d'au moins sept jours ouvrables. Veuillez nous envoyer un courriel à eng-general@co.larimer.co.us ou en appelant (970) 498-5700 ou Relay Colorado 711. Les demandes « sans rendez-vous » d'aides et de services auxiliaires seront honorées dans la mesure du possible, mais peuvent ne pas être disponibles si un préavis n'est pas fourni.
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Département d'ingénierie du comté de Larimer

Département d'ingénierie du comté de Larimer
200, rue Oak Ouest, bureau 3000
Boîte postale 1190
Fort Collins, CO 80522-1190

(970) 498-5700
Télécopieur : (970) 498-7986
Email
Portail de demande des citoyens

Horaires : de 8h à 4h30, du lundi au vendredi

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Comté de Larimer, Colorado

200 rue W. Oak
Fort Collins, CO 80521
Carte des installations

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