Enquête sur les transports du comté de Larimer
Le comté de Larimer mène une enquête d'opinion publique pour comprendre les opinions des électeurs sur les transports et les options de financement potentielles.
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Avantages

Améliorations de la route de comté 70 (Owl Canyon Road) et de la route de comté 9

Numéro de projet 339

(CR 70 (Owl Canyon Road) entre CR 9 et CR 5 & CR 9 de CR 70 à la nouvelle décharge du nord du comté de Larimer

 

Dernière mise à jour : mars 2024

 

ÉTENDUE DES TRAVAUX

Le projet comprend l'élargissement de la route de 1.5 miles et la reconstruction de la CR 70 depuis l'intersection de la CR 9 jusqu'à l'ouest de la I-25. Le projet comprend également 4 miles d'élargissement de la route du CR 9 depuis l'intersection du CR 70 jusqu'à la nouvelle entrée de la décharge nord du comté de Larimer. Les deux projets d’élargissement de la route comprendront deux voies de chaussée et des accotements pavés de 6 à 8 pieds de largeur. Les ponts seront remplacés à plusieurs passages de canaux d’irrigation et voies de drainage majeures/mineures. Des améliorations aux intersections sont prévues pour les intersections C9 et CR 7-5J. Parallèlement à l'élargissement de la route sur CR 9, des conduits destinés aux extensions de l'infrastructure haut débit du comté sont en cours d'installation. En plus des améliorations ci-dessus, le CR 70 sera également repavé sur le viaduc I-25 et la section de route en gravier de la I-25 au CR 5 sera pavée pour accueillir une chaussée pavée de 26 pieds.

 

L'ÉTAT DU PROJET

Le projet a été annoncé pour des appels d'offres de construction et attribué à Connell Resources fin mai 2023 pour un montant de 20,994,658 9 70 $. Connell a initialement concentré l'essentiel de son attention sur les améliorations des CR 2023 et E CR 1 tout au long de l'été et du début de l'automne. Entre-temps, ils ont construit des routes temporaires pour acheminer la circulation autour des ponts de remplacement proposés et ont commencé les travaux sur ces ponts à la fin de l'automne 70. Les travaux de remplacement de la structure des passages à niveau du fossé d'irrigation de North Poudre devraient être terminés d'ici le 70er avril. et les travaux d'amélioration de la chaussée commencent le long de la ligne principale du CR 9 et devraient se poursuivre jusqu'au printemps. Les travaux se poursuivront à l'intersection du CR 70/9 et le remplacement du pont sur le ruisseau Boxelder (au nord du CR 2024/XNUMX) se poursuivra tout au long de l'été et du début de l'automne. Le projet devrait être pratiquement achevé d’ici fin début octobre XNUMX.

Le projet est financé par une combinaison de la route et du pont du comté de Larimer, des déchets solides du comté de Larimer, de l'informatique du comté de Larimer et des fonds du CDOT.

 

CONTACT :

Jake Wilson, chef de projet
(970) 498-5723
Envoyer un courriel à Jake Wilson

 

La rue Shields sera élargie entre Willox Lane et l'autoroute 287

Numéro de projet 327

(Élargissement du CR 17 de Willox Lane à l'US 287)

Dernière mise à jour : mars 2024

 

ÉTENDUE DES TRAVAUX

Widen County Road 17 (Shields Street) juste au nord de Willox Lane jusqu'aux voies ferrées juste au sud de l'autoroute 287 (0.9 mile) pour accueillir des accotements de six pieds de large et à l'extrémité nord (0.25 mile +/-) un deux- voie de virage centrale.

Budget de construction : 3.5 millions de dollars (subvention fédérale de 1,852,000 1,648,000 XNUMX $, contrepartie du comté de XNUMX XNUMX XNUMX $ – administrée par le ministère des Transports du Colorado (CDOT))

 

L'ÉTAT DU PROJET

La construction du projet a débuté au début de janvier et s'est poursuivie avec l'enlèvement d'arbres, le remplacement de ponceaux et le remplacement du passage du fossé d'irrigation de Little Cache la Poudre. Les travaux se poursuivront jusqu'à la fin de l'hiver et au début du printemps avec le déplacement des clôtures, des travaux de terrassement pour l'élargissement de la route et complétés par un accotement pavé élargi et une chaussée pleine largeur resurfaçant toute la longueur du projet. Les travaux de construction devraient se poursuivre jusqu’à fin juin 2024.

 

CONTACT

Jake Wilson, chef de projet
(970) 498-5723
Envoyer un courriel à Jake Wilson

 

Zones d'entretien de la chaussée 2024      

 

Manteau de phoque  

 

 

Superposition (Section C)  

 

 

 

Joint à copeaux (Section C)

 

Installation du parc Estes
543, chemin Elm
Estes Park, Colorado 80517

Installation de la rivière Laramie
21137 CR 103
Glendevey, Colorado
(courrier : Jelm, WY 82063)

Installation de Livermore
2300 Ouest CR 74E
Livermore, Colorado 80545

Installation de Loveland
2205 Est SH #402
Loveland, Colorado 80537

Installation de Stove Prairie
17290, chemin Rist Canyon
Bellvue, Colorado 80512

Installation de Waverly
241 O. CR 70
Waverly, Colorado 80549

FAITS RAPIDES

ROUTES

  • 382 miles de routes pavées (48%)
  • 414 Miles de routes non goudronnées (52%)
  • 100 milles de routes de subdivision

Moyenne des kilomètres parcourus par les véhicules sur les routes du comté de Larimer

  • Routes revêtues = 322 millions de VMT (92 %)
  • Routes non revêtues = 28 millions de VMT (8 %)

CONTRÔLE DE LA NEIGE ET DE LA GLACE

  • 663 milles de ligne principale labourés
  • 85 subdivisions = 85 milles labourés
  • 7,205 XNUMX tonnes de matériel de contrôle de la glace et de la traction utilisées chaque année
  • Nombre moyen d'heures de travail par an sur les événements de neige = 19,283 XNUMX heures

STRUCTURES & ENSEIGNES

  • 212 Structures majeures (>20 pieds)
  • 448 structures mineures (<20 pieds)
  • 4,300 XNUMX+ ponceaux croisés
  • 10,431 13,170 supports de signalisation avec XNUMX XNUMX panneaux de signalisation
  • Taxe sur les routes et les ponts (2022) = 493

 

FINANCIERS

             

TAXE SUR LES ROUTES ET LES PONTS

20.56 $ = Le montant annuel perçu sur les taxes foncières aux fins d'entretien des routes. Basé sur une structure résidentielle d'une valeur de 600,000 XNUMX $.

 

Coûts d'entretien des routes par mille

  • Routes pavées - 16,965 XNUMX $
  • Routes non pavées - 12,255 XNUMX $

 

 


CDOT

Comté de Weld


county road

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