Le comté de Larimer travaille en collaboration pour s'assurer que des infrastructures publiques adéquates sont disponibles pour répondre aux besoins de notre communauté en pleine croissance.
OBJECTIF 1 - TRANSPORT RÉGIONAL : D'ici la fin de 2023 , un groupe de travail sur les transports régionaux établira une liste prioritaire des projets de transport régionaux avec les estimations de coûts correspondantes. Le groupe de travail, dirigé par le comté de Larimer, évaluera les options de financement alternatives et, sur la base d'un sondage communautaire, recommandera une stratégie spécifique pour générer un financement local supplémentaire pour les projets de transport régional au cours des 20 prochaines années. D'ici la fin de 2023, établir le mécanisme de financement et commencer la mise en œuvre des projets les plus prioritaires.
RÉSULTATS: Cet objectif est complet. Le comté a dirigé l'effort régional pour développer la liste prioritaire et a placé une mesure sur le bulletin de vote pour garantir le financement d'une taxe de vente dédiée, qui n'a pas été approuvée par les électeurs. Le comté a financé et poursuivi cet effort dans la mesure où cela est justifié compte tenu des priorités et du soutien actuels de la communauté locale. L'équipe technique de cet objectif soutient la poursuite du dialogue et l'élaboration d'une présentation standard qui serait donnée à toutes les communautés pour déterminer le niveau d'intérêt des élus à poursuivre les efforts de transport régional.
OBJECTIF 2 - DÉCHETS SOLIDES : D'ici la fin de 2024, les améliorations de niveau 1 identifiées dans le plan directeur de l'infrastructure des déchets solides seront construites et mises en service pour établir l'infrastructure municipale de base d'élimination des déchets solides. Au cours des 5 prochaines années, l'objectif de réacheminement pour le hangar à déchets régional est de 40 % d'ici 2025.
RÉSULTATS: Cet objectif a été partiellement opérationnalisé. Le Comté négocie avec un fournisseur pour mettre en place un partenariat public-privé pour la conception, la construction et l'exploitation d'une station de transfert et d'une nouvelle décharge. La date prévue d'ouverture de la nouvelle décharge est juillet 2024. En ce qui concerne les autres composantes de cet objectif, l'augmentation des coûts nécessite une évaluation plus approfondie du détournement et des technologies émergentes, qui font désormais partie des opérations en cours du service des déchets solides.
OBJECTIF 3 - INFRASTRUCTURE RURALE : D'ici la fin de 2020, le comté de Larimer élaborera une stratégie globale d'infrastructure rurale qui définit le rôle du comté, le niveau de financement et les activités ciblées pour 1) répondre à la demande croissante de reconstruction et d'entretien des rues dans chaque subdivision du comté ; 2) étendre les services à large bande dans les zones non constituées en société ; et 3) améliorer la planification à long terme des infrastructures d'approvisionnement en eau et de traitement des eaux usées dans les zones non constituées en municipalités.
RÉSULTATS:
Reconstruction de rue : L'équipe pour cet objectif a recherché des solutions pour cette partie de l'objectif, y compris un « district principal d'amélioration publique (PID) » couvrant la majeure partie du comté de Larimer non constitué en société, mais cette option a été jugée irréalisable. Le comté envisage une option alternative à la création de conseils consultatifs pour chaque PID, évalue si des élections spéciales peuvent être organisées et examine si les frais de candidature doivent être supprimés pour certaines subdivisions. Le personnel du PID a rencontré Road & Bridge pour discuter de la liste des priorités pour les subdivisions entretenues par le comté et discuter d'une stratégie de communication avec le public.
Haut débit: Cet objectif est devenu opérationnel, car le comté met en œuvre un certain nombre de projets pour étendre l'accès haut débit à large bande dans les zones rurales du comté et a demandé plusieurs opportunités de subventions. Les projets actuellement en développement comprennent :
- Projet Loveland Pulse en cours (Ptarmigan, N ou 57e, et région de Devils Backbone) Ptarmigan HOA a voté pour approuver une correspondance de 25 % pour le projet de fibre.
- Fort Collins Connexion dans la planification initiale (sud-ouest de Fort Collins)
- Ligne Poudre Valley Rural Electric Authority (PVREA) de Livermore à Red Feather Lakes ~ 50% achevée. Travaille également sur un contrat de location de fibre pour connecter la nouvelle décharge.
- La subvention du ministère des Affaires locales du Colorado pour un connecteur de mile intermédiaire de Fort Collins à Wellington et Masonville a été soumise. Envisager de connecter les sites de traitement et de récupération de l'eau de Wellington dans le cadre de la subvention.
- Assister Timnath et Berthoud avec l'avion Fiber to the Premise. Timnath travaille avec Loveland Pulse sur un accord intergouvernemental pour desservir la ville. Berthoud travaille toujours sur la décision finale.
- Aider un certain nombre d'associations de propriétaires sur des plans stratégiques et des projets possibles pour améliorer les services Internet.
- Travailler sur les défis de la carte de la Commission fédérale des communications avec le bureau du haut débit de l'État et se préparer aux futures opportunités de subventions.
- Développer des outils pour évaluer l'intérêt des résidents, préparer des demandes de financement de projets d'immobilisations pour les résidents mal desservis et finaliser l'accord de location de fibre avec PVREA pour le nouveau site d'enfouissement.
Eau et eaux usées : Un consultant a rédigé le rapport sur les conditions existantes de l'eau dans la région du comté de Larimer. Le ministère des Ressources naturelles a travaillé avec l'État sur les recommandations de débit dans les cours d'eau, et les résultats prendront environ un an. Le comté continuera d'évaluer le rôle du comté sur le thème du partage de l'eau. Le comté a également alloué 500,000 XNUMX $ en fonds de relance budgétaire d'État et locaux pour financer des toilettes communautaires, y compris la conception et la construction, à Red Feather Lakes.
OBJECTIF 4 - GESTION DES BASSINS VERSANTS : D'ici la fin de 2024, le comté de Larimer achèvera un effort régional de collaboration en matière de gestion des bassins versants pour 1) améliorer les efforts d'atténuation des risques liés aux inondations ; 2) promouvoir des stratégies de partage de l'eau pour préserver l'agriculture et maintenir l'approvisionnement en eau ; et 3) établir des solutions de gestion et de financement pour améliorer les barrages NRCS B2, B3 et B4 sur la base de la classification des barrages à haut risque établie par l'État du Colorado.
RÉSULTATS:
Aléas liés aux inondations : L'expansion de Cameron Peak Fire du système d'alerte précoce des crues est terminée. Le comté attend une décision sur les fonds du programme de subventions d'atténuation des risques (HMGP) pour l'expansion dans le bassin de drainage de Boxelder. Le personnel parraine cette année un projet de conception senior en génie civil de l'Université de l'État du Colorado pour élaborer un plan d'action d'urgence lié aux pluviomètres. Une subvention HMGP a été reçue pour (90,000 10,000 $ fédéral, 2 3 $ local) pour aider à financer l'installation des pluviomètres requis par le Bureau de l'ingénieur de l'État pour se conformer à la réglementation des barrages B-4, B-XNUMX et B- XNUMX. Un stagiaire d'été aidera à finaliser les produits finaux pour ces objectifs.
Stratégies de partage de l'eau : L'État a récemment apporté une modification au programme de crédits d'impôt pour la conservation, permettant au propriétaire d'obtenir un remboursement de 90 % au lieu de 50 %, ce qui contribuera à promouvoir les servitudes de conservation. Le comté travaille avec plusieurs municipalités et fournisseurs d'eau pour évaluer leur intérêt pour le transfert de l'approvisionnement en eau avec des dispositions de cession-bail aux propriétés agricoles. Le personnel organisera une future séance exécutive avec les commissaires pour discuter d'un projet potentiel qui pourrait être disponible.
B-dames : Cet objectif deviendra opérationnel courant 2023. Un projet final d'Accord intergouvernemental (AIG) a été envoyé à toutes les parties prenantes. Un nouveau projet d'IGA a été préparé par la ville de Fort Collins et est en cours d'examen par le personnel juridique.