Programme de sensibilisation des routes de lotissement

Le comté de Larimer travaille dur pour s'assurer qu'une infrastructure routière publique adéquate est disponible pour répondre aux besoins de notre communauté en pleine croissance.  

Avant 1994, si un nouveau développement créait des routes conformes aux normes de conception du comté, il pouvait demander au Conseil des commissaires du comté d'accepter les routes pour un entretien de routine financé par le comté, qui comprend généralement le scellement des fissures, le scellement des copeaux et la réparation mineure des nids-de-poule.

En 1994, le comté de Larimer a cessé d'accepter de nouvelles routes de subdivision publiques pour l'entretien de surface de routine financé par le comté et l'entretien des routes est devenu la seule responsabilité des propriétaires fonciers. Même les subdivisions d'avant 1994 recevant un entretien de surface de routine du comté, les propriétaires restent responsables des superpositions, des réparations structurelles ou de la réhabilitation des routes.   

Le comté de Larimer propose le programme Public Improvement District (PID) comme moyen de générer le financement dont les quartiers ont besoin pour entretenir et améliorer leurs routes. Un PID permet aux propriétaires fonciers dans une limite donnée - généralement un quartier - de créer un district fiscal pour financer la construction et l'entretien des installations publiques.

Les installations publiques peuvent inclure, mais sans s'y limiter, le nivellement, le pavage, les trottoirs, les bordures, les gouttières ou l'amélioration de tout ou partie d'une rue ou d'une allée, des installations de stationnement et hors rue et des systèmes de drainage.

L'utilisation prédominante des PID dans le comté de Larimer est pour l'entretien et l'amélioration des routes de subdivision.

Chronologie et étapes pour former un district d'amélioration publique  

Informations sur les subdivisions gérées par le comté

Les résolutions individuelles adoptées par le Conseil des commissaires du comté pour chaque subdivision dictent le niveau d'entretien fourni par le comté. Généralement, l'entretien du comté comprend ; scellement de fissures, scellement de copeaux, réparation mineure de nids-de-poule, nivellement et contrôle de la poussière de la surface existante, déneigement, entretien des panneaux et entretien limité du drainage. 

Lorsque les routes se sont détériorées à un point tel qu'il n'est plus rentable de les entretenir, il incombe à la subdivision de financer les améliorations des routes pour les ramener aux normes du comté afin que les techniques d'entretien énumérées ci-dessus puissent continuer.

La maintenance n'inclut généralement PAS :

• Superpositions
• Réparation structurelle
• Reconstitution
• Bordure/gouttière/trottoir
• Traverses/tabliers
• Entrées d'égout pluvial
• Resurfaçage des routes de gravier

Il existe des exceptions aux zones exactes et aux types d'entretien approuvés pour chaque subdivision, donc si vous avez une question spécifique sur la route entretenue par votre comté, veuillez CONTACTEZ-NOUS.