Projet d'amélioration de la sécurité routière du Country Club

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VUE D'ENSEMBLE:

Ce projet vise à reconstruire un tronçon d'environ 2 km de la route CR 50E (Country Club Road) afin d'améliorer la sécurité, de remédier à la dégradation de la chaussée et d'améliorer la capacité et l'accessibilité pour tous les usagers. La conception suivra les recommandations d'une étude de corridor réalisée en 2023.

Localisation :

Le corridor du projet s'étend de l'autoroute 1 jusqu'au chemin Turnberry.

Carte mettant en évidence, en orange, un corridor de projet le long du chemin Country Club, s'étendant du chemin Terry Lake à l'ouest au chemin Turnberry à l'est. Le corridor passe près du lac Terry et traverse l'avenue Lemay. Les routes à proximité comprennent le chemin E. Douglas au nord et la promenade Mountain Vista au sud.

CE QUI EST PROPOSÉ :

Détails du projet:

Le projet transformera le corridor avec une nouvelle section transversale de route qui comprend :

Deux voies de circulation de 11 pieds de large
Nouveaux accotements pavés de 4 pieds de large pour une sécurité accrue
Un sentier polyvalent détaché de 10 pieds de large pour accueillir les piétons et les cyclistes.
Un nouveau rond-point à l'intersection Country Club/Lemay pour améliorer la circulation et la sécurité
Accès par le trottoir depuis Country Club Road jusqu'à l'école élémentaire Tavelli
Passages piétons surélevés à plusieurs endroits pour améliorer la sécurité des piétons
Fossés de drainage et ponceaux améliorés entre la chaussée et le nouveau sentier polyvalent

La Coupe transversale:

Coupe transversale de Country Club Road, orientée vers l'est, montrant deux voies de circulation de 11 mètres de large avec une ligne médiane jaune, des accotements de 4 mètre de chaque côté et, côté nord, un fossé de drainage de 8 à 10 mètres de large et une piste cyclable polyvalente de 10 mètres de large pour les piétons et les cyclistes. La largeur totale est d'environ 48 à 50 mètres. — Conception recommandée pour la nouvelle section transversale de la chaussée, y compris la piste polyvalente et les accotements pavés.

Objectif et besoin :

Le corridor CR 50E connaît une augmentation significative du trafic, les prévisions annonçant une hausse de 50 à 60 % d'ici 2045. Étant l'une des seules liaisons est-ouest de la région, cette route est devenue un raccourci pour les navetteurs, ce qui engendre d'importantes préoccupations en matière de sécurité pour les riverains, les cyclistes et les piétons. Ce projet répond directement à ces enjeux et vise à concevoir un réseau de transport plus sûr et plus efficace pour tous les usagers. Les données sur les accidents montrent qu'un pourcentage élevé d'accidents graves sont des collisions latérales et arrière. Les améliorations proposées devraient avoir un potentiel de réduction des accidents modéré à élevé.

Historique du projet :

Ce projet est le fruit d'un effort de longue haleine pour relever les défis le long de la route CR 50E. Une étude approfondie du corridor, achevée début 2023, a servi de base à la demande de subvention. Cette étude a été préparée en collaboration avec le personnel du comté de Larimer et de la ville de Fort Collins, ainsi qu'avec les propriétaires fonciers et les parties prenantes du secteur, afin d'élaborer des recommandations pour l'amélioration des déplacements multimodaux. Des réunions publiques ont également été organisées entre mars et juillet 2022 afin de recueillir les avis de la communauté.

Étude finale du corridor routier du Country Club

Calendrier du projet:

L’ensemble du projet est planifié en plusieurs phases, le calendrier dépendant de la disponibilité future des financements.

Conception : Automne 2025-2026
- Les levés topographiques et les recherches sur les emprises commenceront à l'automne 2025
- Un consultant en design sera sélectionné à l'automne 2025
- La conception devrait être achevée en 2027
Acquisition de droits de passage : 2027
Construction (Phase I) : 2028

Graphique chronologique du projet d'amélioration de la sécurité routière du Country Club indiquant l'étude topographique, la recherche sur le droit de passage et la conception de l'automne 2025 à 2026, l'acquisition du droit de passage en 2027 et la construction de la phase I en 2028.

Budget:

Le comté de Larimer a reçu une subvention RAISE pour la conception du projet. Les coûts de construction et les sources de financement n'ont pas encore été déterminés. Compte tenu du coût prévu, le projet pourrait être réalisé en plusieurs phases sur plusieurs années.

Mises à jour mensuelles du statut

Nous vous encourageons à nous contacter pour toute question.