L'objectif principal du programme de contrôle de la neige et de la glace du comté de Larimer est de permettre des déplacements sûrs et efficaces sur les routes du comté de Larimer par mauvais temps hivernal. Le contrôle de la neige et de la glace est considéré comme un programme de base pour les routes et les ponts, vital pour le bien-être économique et social du comté.
La philosophie et la politique de base régissant le programme de déneigement et de déglaçage du comté de Larimer sont les suivantes :
NIVEAUX DE SERVICE
Tous
- NIVEAU ONE ROUTES: Ce niveau comprend toutes les routes de comté actuelles (à l'exclusion des routes de subdivision) qui sont des itinéraires d'autobus scolaires et/ou des itinéraires de navettage majeurs
-
- Les routes de niveau XNUMX seront déneigées et/ou sablées/salées en temps opportun afin de fournir un logement raisonnablement sûr pour les autobus scolaires et les navetteurs.
- ROUTES DE NIVEAU DEUX : Les routes de niveau deux comprennent toutes les routes principales du comté actuel (à l'exclusion des routes de subdivision) qui ont été à la fois historiquement et sont actuellement des routes postales rurales américaines toute l'année avec un service de livraison de courrier quotidien. Les situations de livraison de courrier saisonnières ou occasionnelles ne sont pas incluses dans les routes de niveau deux.
-
- Les routes de niveau XNUMX seront déneigées et/ou sablées/salées à temps pour tenir compte des horaires de livraison du courrier.
- ROUTES DE NIVEAU TROIS : Les routes de niveau trois sont les routes de comté principales restantes (à l'exclusion des routes de subdivision) qui ne sont pas incluses dans les niveaux un et deux ci-dessus, ou le niveau six ci-dessous.
-
- Les routes de niveau trois seront déneigées et/ou sablées/salées après l'achèvement des routes de niveau un et de niveau deux.
- NIVEAU QUATRE ROUTES: Les routes de niveau quatre sont les routes situées dans les subdivisions entretenues par le comté.
-
- Les routes de niveau quatre ne recevront des services de déneigement et de déglaçage que lorsque, de l'avis du directeur des routes et des ponts, les conditions le justifient et seulement après que les besoins des routes de niveau un à trois auront été satisfaits.
- NIVEAU SIX ROUTES: Les routes de niveau six sont les routes de comté qui ne reçoivent aucun service de déneigement et de déglaçage et qui ne sont pas déneigées ou sablées/salées pendant les mois d'hiver.
L'économie exige un équilibre entre le niveau de service fourni et les ressources disponibles pour exécuter le service. Le programme de contrôle de la neige et de la glace du comté de Larimer est doté de personnel et d'équipements pour répondre de manière efficace et efficiente aux conditions normalement prévues pendant les mois d'hiver. Lorsque de rares tempêtes hivernales violentes se produisent et dépassent celles normalement prévues, les services peuvent être retardés. Lors de ces tempêtes violentes, les citoyens sont encouragés à limiter leurs déplacements sur le réseau routier du comté.
Lorsque des conditions météorologiques extrêmes existent avec de la neige abondante, des vents violents, une visibilité extrêmement faible, etc. Le comté de Larimer peut fermer des routes ou cesser les opérations d'entretien jusqu'à ce que les conditions s'améliorent. Cela sera à la discrétion du directeur des routes et des ponts.
HEURES DE SERVICE
Les services de déneigement et de déglaçage seront assurés durant les heures de service suivantes
- Du lundi au vendredi de 4h00 à 8h30
- Samedi, dimanche et jours fériés de 4h00 à 8h30
- Du lundi au dimanche (service de nuit) de 8h30 à 4h00
Les services de déneigement et de déverglaçage nocturnes sont très limités et ne seront assurés systématiquement que sur les routes suivantes (sans ordre ni priorité particulier) :
Numéro de route du comté |
Alias |
À partir d' |
À |
Route de comté 19 |
Taft Hill/Wilson |
Route de comté 28 |
Route de comté 34 |
Route de comté 17 |
Boucliers/Taft Ave. |
Route de comté 28 |
Route de comté 34 |
Route de comté 38E |
|
Route de comté 19 |
Route de comté 27 |
Route de comté 23 |
Centenaire Dr. |
Route de comté 38E |
Route de comté 42C |
Route de comté 42C |
|
Route de comté 23 |
Route de comté 21 |
Route de comté 28 |
|
Autoroute 287 |
Route de comté 11C |
Route de comté 11C |
|
Route de comté 28 |
Route de comté 30 |
Route de comté 30 |
|
Route de comté 11C |
Route de façade I-25 |
Route de comté 54G |
|
Autoroute 287 |
Autoroute 287 |
Route de comté 19 |
Route de Taft Hill |
Route de comté 48 |
Route de comté 72 |
Route de comté 48 |
Lecteur de vigne |
Route de comté 19 |
Route de comté 17 |
Route de comté 17 |
Rue des Boucliers |
Route de comté 48 |
Route de comté 54 |
Route de comté 54 |
Chemin Douglas |
Route de comté 17 |
Autoroute 1 |
Route de comté 15 |
|
Autoroute 1 |
Route de comté 70 |
Route de comté 64 |
|
Route de comté 15 |
Route de comté 9 |
Route de comté 72 |
Route du canyon de la chouette |
Autoroute 287 |
Route de comté 19 |
Route de comté 70 |
Route du canyon de la chouette |
Route de comté 19 |
I-25 |
Route de comté 17 |
Avenue Taft. |
Route de comté 14 |
Route de comté 16 |
Route de comté 5 (parties) |
|
Route de comté 30 |
Autoroute 14
|
Route de comté 26 |
Boulevard du carrefour
|
Route de comté 3 |
Route de comté 1 |
Route de comté 1 |
Route de la ligne de comté
|
Autoroute 34 |
Route de comté 26 |
Le comté de Larimer ne répondra pas aux demandes de services de déneigement et de déglaçage nocturnes pour des endroits autres que ceux identifiés ci-dessus, à moins que cette demande émane d'un organisme d'application de la loi ou d'un organisme de gestion des urgences en soutien à une situation d'intervention d'urgence active.
- Au minimum, le comté de Larimer appliquera normalement du matériel de dégivrage/traction sur les pentes raides, les courbes et aux intersections. De plus, une attention particulière sera accordée aux zones scolaires, aux voies d'accélération/décélération, aux zones de circulation intense et aux autres zones présentant des problèmes connus. L'application continue de matériel de dégivrage/traction ne sera effectuée que lorsque, de l'avis du directeur des routes et des ponts, il est nécessaire de fournir une surface de conduite raisonnablement sûre pour l'automobiliste moyen ou si cela est considéré comme un avantage en termes de coût ou de calendrier. L'application de matériau de dégivrage/traction peut être suspendue pendant les périodes de fortes chutes de neige, car le matériau est rapidement recouvert et peut être enlevé au fur et à mesure du déneigement.
- La réglementation postale oblige les résidents à déneiger devant les boîtes aux lettres pour permettre la livraison du courrier. Lorsque cela est jugé nécessaire par le directeur des routes et des ponts, le comté de Larimer ne traitera les problèmes tels que l'accès aux boîtes aux lettres qu'après la fin de l'événement météorologique et que toutes les routes de niveau 1 à 4 seront ouvertes à la circulation.
- Compte tenu de la vaste étendue du comté de Larimer et des diverses conditions météorologiques possibles, tous les automobilistes doivent avoir leurs véhicules équipés de pneus neige et/ou de chaînes de pneus adéquats, de vêtements chauds, d'eau, de couvertures et de nourriture par mauvais temps.
- Afin d'atteindre les niveaux de service décrits ci-dessus, l'équipement de déneigement et de déglaçage doit demeurer actif sur chaque parcours enneigé. Par conséquent, en pratique, le comté de Larimer ne fournira pas de services de remorquage pour les véhicules privés qui sont coincés dans la neige ou qui ont quitté la route. On s'attend à ce que les automobilistes fassent appel aux services d'une entreprise de remorquage commerciale pour aider à libérer le véhicule.
Dans de rares circonstances, comme lorsque la route est entièrement bloquée par un véhicule bloqué ou que la sécurité de l'automobiliste est en cause si l'assistance n'est pas fournie, le comté de Larimer peut fournir une assistance au remorquage si l'automobiliste le demande. Avant que l'assistance au remorquage ne soit fournie, l'automobiliste devra signer un formulaire de décharge de responsabilité fourni par le comté de Larimer.
- Le comté de Larimer ne sera pas responsable des dommages causés aux boîtes de livraison de journaux ou aux boîtes aux lettres à moins qu'elles ne soient physiquement heurtées par l'équipement du comté. Il incombe aux propriétaires de s'assurer que les boîtes à papier et les boîtes aux lettres sont correctement placées et marquées et qu'elles sont suffisamment solides pour ne pas être endommagées ou détruites par la neige projetée par les chasse-neige qui passent.
- La loi révisée 43-5-301 du Colorado interdit de déneiger, de souffler, de pelleter, de stocker ou de déposer de toute autre manière de la neige provenant de propriétés privées sur ou à travers une voie publique ou une emprise ; y compris le fossé en bordure de route. Les propriétaires, les locataires et les opérateurs privés de déneigement doivent entreposer la neige des allées, des trottoirs et des stationnements sur la propriété et non sur la chaussée ou l'emprise. Cette pratique réduit les dangers sur la chaussée et aide à assurer un bon drainage dans le système d'égout pluvial lorsque la neige fond. Les infractions sont considérées comme des délits, mais des sanctions civiles peuvent également s'appliquer si le placement de la neige crée un danger pour les automobilistes ou les piétons tels que des zones glissantes; ornières ou bosses gelées; problèmes de drainage; dérive; obstructions visuelles ; et une accessibilité entravée.
- Le comté de Larimer ne déneigera pas les routes privées ou les allées privées, sauf en cas d'urgence vitale. Les résidents du comté de Larimer enneigés qui vivent une urgence potentiellement mortelle doivent appeler le 911. Le département du shérif du comté de Larimer travaillera avec Road and Bridge pour faire passer les véhicules d'urgence.
- Le comté de Larimer n'assume aucune responsabilité pour l'enlèvement de la neige déposée dans ou à travers les allées à la suite des opérations de déneigement. Un andain ou une berme de neige peut se déposer dans ou en travers des voies d'accès à la fois pendant les opérations de déneigement initiales et à nouveau pendant les opérations d'élargissement et de nettoyage.
- Les décisions concernant une modification du niveau de service hivernal seront prises par le directeur des routes et des ponts. Les demandes de modification ne seront prises en compte que lorsqu'elles seront soumises via un formulaire « Demande de modification du niveau de service hivernal » dûment rempli. Les formulaires sont disponibles auprès du service des routes et des ponts.
Urgence neige
Une urgence neige est une déclaration du Conseil des commissaires du comté en collaboration avec le directeur du comté, le bureau du shérif du comté de Larimer, le bureau de gestion des urgences du comté de Larimer et le service des routes et des ponts.
Une situation d'urgence neige peut être déclarée dans tous; ou des zones spécifiques du comté. Lors d'une urgence de neige, toutes les routes dans la zone déclarée sont fermées au personnel non urgentiste. Personne ne devrait conduire dans ces conditions à moins qu'il ne soit absolument nécessaire de voyager ou qu'il y ait une urgence personnelle. Ceux qui voyagent sur les routes peuvent faire face à des conditions potentiellement mortelles et pourraient faire l'objet de poursuites.
Lors d'une urgence neige, les opérations de déneigement seront limitées aux routes identifiées sur la carte des itinéraires d'urgence neige. Les niveaux de service normaux ne s'appliquent pas lors d'une urgence neige.
Lors d'une urgence neige, toutes les ressources disponibles seront utilisées pour desservir les routes identifiées sur la carte des itinéraires d'urgence neige avant que les ressources ne soient détournées vers les routes de comté restantes.
La route et le pont du comté de Larimer travailleront en étroite collaboration avec le bureau du shérif du comté de Larimer pour soutenir les opérations d'intervention d'urgence dans tout le comté.
Cette politique a été initialement approuvée par le Conseil des commissaires du comté de Larimer le 2 janvier 1990 et approuvée pour la dernière fois pour révision le 10 octobre 2022.