Intersections de l'autoroute 1 & CR 9 et CR 62E

Dernière mise à jour : novembre 2022
 

ÉTENDUE DES TRAVAUX

Le ministère des Transports du Colorado (CDOT) travaille avec la ville de Wellington et le comté de Larimer pour apporter des améliorations à l'autoroute 1 où elle croise les CR 9 et CR 62E.

Une croissance majeure, y compris un nouveau collège/lycée, dans la région devrait entraîner une augmentation significative du trafic.

L'ÉTAT DU PROJET

Le projet est en phase de conception conceptuelle. Le CDOT gère le projet et dispose de plus d'informations sur leur site Web.

https://www.codot.gov/projects/co-1-realignment-larimer-county/about

CONTACT :

Rusty McDaniel, ingénieur adjoint du comté
(970) 498-5730
Envoyer un courriel à Rusty McDaniel

Douglas Road (CR 54) / Signalisation de la State Highway 1  

Numéro de projet 325

Chemin Douglas (CR 54) / Intersection SH 1

Dernière mise à jour : novembre 2022

 

ÉTENDUE DES TRAVAUX

Le projet comprend l'installation d'un feu de circulation à l'intersection pour améliorer la sécurité.

Budget du projet : 550,000 XNUMX $

L'ÉTAT DU PROJET

 

Le CDOT a accordé au comté une subvention du programme fédéral d'amélioration de la sécurité routière (HSIP) d'un montant total de projet pouvant atteindre 550,000 1 $ pour le projet de signalisation routière State Highway XNUMX / Douglas.

Le comté s'est associé à la ville de Fort Collins pour soumissionner et construire le signal. La ville exploitera et maintiendra le signal une fois qu'il sera installé. 

La construction du signal est terminée. Le nettoyage et l'aménagement paysager devraient être terminés à l'automne 2022.

CONTACT :

Clint Jones, chef de projet
(970) 498-5727
Courriel à Clint Jones

La rue Shields sera élargie entre Willox Lane et l'autoroute 287

Numéro de projet 327

(Élargissement du CR 17 de Willox Lane à l'US 287)

Dernière mise à jour : novembre 2022

 

ÉTENDUE DES TRAVAUX

Widen County Road 17 (Shields Street) juste au nord de Willox Lane jusqu'aux voies ferrées juste au sud de l'autoroute 287 (0.9 mile) pour accueillir des accotements de six pieds de large et à l'extrémité nord (0.25 mile +/-) un deux- voie de virage centrale.

Budget du projet : 2.5 millions de dollars (subvention fédérale de 760,000 1,740,000 $, contrepartie du comté de XNUMX XNUMX XNUMX $ - administré par le ministère des Transports du Colorado (CDOT)

L'ÉTAT DU PROJET

La conception finale est terminée et dans le CDOT pour examen. Le processus d'acquisition du droit de passage est terminé. Les efforts de relocalisation des lignes de services publics devraient se poursuivre tout au long de l'automne et de l'hiver 2023. La construction est prévue de l'hiver 2023 jusqu'à la fin de l'année 2023.

CONTACT

Jake Wilson, chef de projet
(970) 498-5723
Envoyer un courriel à Jake Wilson

Améliorations aux intersections de la route de comté 8 et de la route de comté 21

Numéro de projet 336

(Intersection CR 8 & CR 21)

Dernière mise à jour : novembre 2022
 

ÉTENDUE DES TRAVAUX

La sécurité de l'intersection des CR 8 et CR 21 a régulièrement diminué avec un nombre croissant d'accidents au cours des dernières années. Le CR 8 est une route importante pour le trafic circulant à la fois vers l'est et vers l'ouest, et la croissance continue dans la région a rendu impératif de fournir une solution qui traite de la sécurité et de l'efficacité à l'intersection. Des conceptions alternatives ont été analysées pour y parvenir tout en minimisant les impacts sur les propriétaires fonciers adjacents, et une conception de rond-point est apparue comme l'alternative préférée. Les améliorations apportées à l'intersection seront entièrement financées par les fonds locaux d'amélioration des immobilisations du comté.

Budget du projet : 2.5 millions de dollars


L'ÉTAT DU PROJET

La conception du projet est en cours. Les acquisitions d'emprises et la coordination des services publics se poursuivront jusqu'au printemps 2023. La construction devrait commencer en 2023.

CONTACT :

Devin Traff, chef de projet
(970) 498-5731
Envoyer un e-mail à Devin Traff

Élargissement de Taft Hill (CR 19) à Urban 5-Lane Road

Numéro de projet 337

(Élargissement de Taft Hill (CR 19) de Horsetooth (CR40) à Harmony (CR 38E))

Dernière mise à jour : novembre 2022

 

ÉTENDUE DES TRAVAUX

La portée comprend la mise en œuvre d'une artère à 4 voies conformément aux normes de rue de la zone urbaine du comté de Larimer pour s'adapter à la fois au trafic régional important et au trafic local, et résoudre les problèmes de sécurité. Les améliorations comprennent des voies de transit supplémentaires, des voies de virage auxiliaires, des améliorations aux intersections, des bordures et des caniveaux, des trottoirs, des pistes cyclables, un terre-plein et un égout pluvial. Cette importante connexion régionale est actuellement une route à deux voies (une voie dans chaque direction) avec une voie de virage centrale et connaît des embouteillages, des retards, des émissions et des problèmes de sécurité importants. 

Budget du projet : 5,380,000 3,834,025 1,545,975 $ (subvention fédérale de XNUMX XNUMX XNUMX $, contrepartie locale de XNUMX XNUMX XNUMX $). La subvention est administrée par le Colorado Department of Transportation (CDOT)

Le projet est un partenariat entre la ville de Fort Collins et le comté de Larimer. Nous avons reçu une subvention globale pour le transport de surface (STBG) de 3,834,025 1,545,975 XNUMX $ et fournirons une contrepartie locale de XNUMX XNUMX XNUMX $. Le match local est financé par les frais d'expansion des immobilisations régionales de transport que la ville de Fort Collins perçoit pour le comté de Larimer.

L'ÉTAT DU PROJET

La conception est revenue au statut actif avec l'acquisition de Rights of Way prévue pour la fin de 2022. 

L'équipe du projet a coordonné avec le district de Loveland Fort Collins Water leur plan de mise à niveau régional qui comprend des améliorations dans les limites du projet. Le district a fait de cette section de leur construction prévue une priorité accélérant le financement et les ressources de conception pour effectuer leur travail avant les améliorations de la chaussée. Cette coordination et le séquençage révisé permettront des améliorations indispensables aux services publics tout en garantissant que la qualité des améliorations de la chaussée n'est pas compromise.

Le calendrier prévu pour les travaux sur la conduite d'eau de Horsetooth à Harmony est de la fin de l'été au début de l'automne 2023, les améliorations de la chaussée commençant à la fin du printemps 2024 avec un objectif d'achèvement à l'automne 2024.

Une journée portes ouvertes a eu lieu le 11/14/22 pour fournir au public des mises à jour sur le projet. Des représentants de Fort Collins, du comté de Larimer et du district aquatique de Loveland Fort Collins étaient sur place pour répondre aux questions et discuter de la conception du projet.

CONTACT :

Comté de Larimer

Erich Purcell, chef de projet
(970) 498-5733
Courriel à Erich Purcell

Ville de Fort Collins

Florian Fiebig, chef de projet
Courriel Florian Fiebig

Quartier des eaux de Loveland Fort Collins

Linsey Chalfant
(970) 226-3104 poste 108
Courriel Florian Fiebig

Améliorations de la route de comté 70 (Owl Canyon Road) et de la route de comté 9

Numéro de projet 339

(CR 70 (Owl Canyon Road) entre CR 9 et I-25 et CR 9 de CR 70 à la nouvelle décharge du nord du comté de Larimer

Dernière mise à jour : novembre 2022
 

ÉTENDUE DES TRAVAUX

Le projet comprend 1.5 miles d'élargissement de la chaussée et la reconstruction du CR 70 à partir de l'intersection du CR 9 jusqu'à l'ouest de la I-25. Le projet comprend également un élargissement de 4 miles de la chaussée du CR 9 de l'intersection du CR 70 à la nouvelle entrée de la décharge nord du comté de Larimer. Les deux projets d'élargissement de la chaussée comprendront deux voies de chaussée et des accotements pavés de 6 à 8 pieds de large. Les ponts seront remplacés à plusieurs passages de canaux d'irrigation et voies de drainage majeures/mineures. Des améliorations aux intersections sont prévues pour les intersections C9 et CR 7-5J.

L'ÉTAT DU PROJET

Le projet a lancé ses efforts de planification initiaux à la fin de l'automne 2020, les conceptions préliminaires ont été présentées au conseil consultatif agricole du comté de Larimer le 12 mai 2021, lors de leur réunion bimensuelle pour obtenir des commentaires sur les plusieurs alternatives d'intersection qui sont en cours d'analyse avec le projet. Plusieurs réunions ont été organisées avec plusieurs propriétaires fonciers le long du corridor pour discuter des impacts du projet au cours des 6 derniers mois. Une réunion publique a eu lieu le 16,2021 août 500 pour recueillir les commentaires sur le projet des utilisateurs et des propriétaires fonciers de la région. Des avis de ladite réunion ont été envoyés à plus de XNUMX propriétaires fonciers le long des deux corridors. Des réunions ont eu lieu au cours des derniers mois avec les propriétaires fonciers où des acquisitions d'emprises sont nécessaires, et les efforts de planification de la relocalisation des services publics sont en cours.

Le projet devrait provisoirement être en construction à la fin de l'hiver 2022 ou au début du printemps 2023 et se poursuivre jusqu'à la fin de 2023. (Le calendrier de construction dépend des déménagements des services publics et des acquisitions de droit de passage)

Budget du projet : 13 millions de dollars. Le projet est financé par les fonds Larimer County Road and Bridge et Larimer County Solid Waste.

CONTACT :

Jake Wilson, chef de projet
(970) 498-5723
Envoyer un courriel à Jake Wilson

Remplacement du pont de l'avenue Monroe

Numéro de projet 341

(Remplacement du pont LR13E-0.3-24E sur Horseshoe Inlet)

Dernière mise à jour : novembre 2022
 

ÉTENDUE DES TRAVAUX

La conception du remplacement du ponceau en voûte en moellons à deux travées existant sur l'avenue Monroe est en cours. L'augmentation des volumes de circulation au fil des ans, ainsi que l'étroitesse de l'ouvrage, sont devenues un enjeu de sécurité. Le travail de conception devrait être un partenariat entre le comté de Larimer et la ville de Loveland pour incorporer une section plus urbaine pour accueillir les piétons et les cyclistes. La conception devrait se poursuivre jusqu'en 2.

Budget du projet : 350,000 XNUMX $ (conception)

L'ÉTAT DU PROJET

La conception préliminaire est en cours.

CONTACT :

Morgan Fay, PE, chef de projet
(970) 498-5739
Courriel Morgan Fay

Route de comté 38E et garde-corps de la route de comté 73C

Numéro de projet 345

(Garde-corps CR 38E et CR 73C)

Dernière mise à jour : novembre 2022

 

ÉTENDUE DES TRAVAUX

Le comté de Larimer a reçu une subvention du programme d'amélioration de la sécurité routière (HSIP) pour un garde-corps le long de la route de comté 38E à l'ouest de l'entrée de South Bay à Horsetooth et le long de la route de comté 73C à Munsee Road à Crystal Lakes. Le projet comprendra environ 3,025 38 pieds de garde-corps sur le CR 300E et 73 pieds sur le CR XNUMXC. 

Budget du projet : 275,000 XNUMX $

L'ÉTAT DU PROJET

La conception devrait commencer cet automne et la construction devrait commencer au début de 2023. 

CONTACT :

Clint Jones, chef de projet
(970) 498-5727
cdjones@larimer.org

Courriel à Clint Jones

Planification du dernier segment de comté du sentier de la rivière Poudre

Numéro de projet 5025

(Poudre River Trail – CR 32E à Timnath)

Dernière mise à jour : novembre 2022

 

ÉTENDUE DES TRAVAUX

Un sentier en béton de dix pieds de large avec des accotements souples sera construit à partir du sentier du côté sud du CR 32E (à l'est du début du sentier River Bluffs) au nord jusqu'à la subdivision Timnath South - environ un mile. Ce segment fait partie de plusieurs segments inclus dans les subventions GOCO (Great Outdoors Colorado) et CDOT. Les autres segments qui font partie des subventions se trouvent dans la ville de Fort Collins et les villes de Timnath et Windsor. Avec le remplacement par le CDOT du pont de l'Interstate 25 Poudre River, ces projets combinés complèteront le sentier entre Fort Collins et Greeley.

L'ÉTAT DU PROJET

L'alignement final a été décidé et la conception finale est en cours. L'examen final par le CDOT est en cours et l'espoir est de commencer la construction au début de 2023 et d'achever le projet d'ici la fin de l'été 2023.

CONTACT :

Rusty McDaniel, ingénieur adjoint du comté
(970) 498-5730
Envoyer un courriel à Rusty McDaniel

Remplacement des structures de Dale Creek en conception

Numéro de projet 6018

(Remplacement des structures de Dale Creek)

Dernière mise à jour : novembre 2022
 

ÉTENDUE DES TRAVAUX

Les ponts en bois existants construits dans les années 1930 sont en mauvais état et doivent être remplacés. La conception des structures de remplacement (LR45E-0.4-S287 et LR45E-0.2-S287) est en cours. Cela comprend des analyses hydrologiques et hydrauliques pour dimensionner de manière appropriée chaque structure de remplacement.

Budget du projet : 50,000 XNUMX $ (conception)

L'ÉTAT DU PROJET

Les travaux de remplacement de la structure LR45E-0.4-S287 devraient commencer au début de l'hiver 2022. Les travaux restants du pont en bois à 10 travées (LR45E-0.2-S287) devraient avoir lieu en 2023.

CONTACT :

Morgan Fay, PE, chef de projet
(970) 498-5739
Courriel Morgan Fay

Glissement de terrain à réparer sur la route de comté 38E

Numéro de projet 6019

(CR 38E Réparation de glissement de terrain)

Dernière mise à jour : novembre 2022
 

ÉTENDUE DES TRAVAUX

Atténuation des glissements de terrain potentiels. Le projet est situé sur le CR 38E juste à l'ouest du CR 23. Les travaux consistent en environ 35 puits en béton forés au bord du lac du CR 38E pour stabiliser la plate-forme de la chaussée.

Le trafic peut s'attendre à des retards allant jusqu'à 15 minutes dans les deux sens du CR38E, mais aucune fermeture du CR38E n'est prévue.
Budget du projet : 750,000 XNUMX XNUMX $ 

L'ÉTAT DU PROJET

Ce projet devrait commencer la construction début décembre et être achevé dans 6 à 8 semaines.

CONTACT :

Erich Purcell, chef de projet
(970) 498-5733
Courriel à Erich Purcell

Améliorations piétonnières prévues le long de la 57e rue et de l'autoroute 287

Numéro de projet 8096

(Améliorations piétonnes à la 57e rue et au SH 287)

Dernière mise à jour : novembre 2022

ÉTENDUE DES TRAVAUX

Le comté de Larimer a reçu une subvention du Transportation Alternatives Program (TAP) pour un projet d'amélioration des trottoirs à l'intersection de l'autoroute 287 et de la 5e rue E. Le projet comprendra environ 1.3 km de trottoir qui fournira des connexions non motorisées le long de la 57e rue à l'est de l'US 287 et le long de l'US 287 jusqu'aux arrêts de bus existants. 

Budget du projet : 1,362,500 XNUMX XNUMX $

 

L'ÉTAT DU PROJET

La conception finale est presque terminée et les fournisseurs de services publics coordonnent les déménagements.  Les inspections d'impact sur l'environnement ont été réalisées et sont en cours de finalisation.   Les plans finaux d'emprise sont terminés et nous commencerons les acquisitions cet hiver. La construction devrait commencer au printemps 2023.

 

CONTACT :

Clint Jones, chef de projet
(970) 498-5727
Courriel à Clint Jones