Rapports sur l'état du projet
onglets principaux
Intersections de l'autoroute 1 & CR 9 et CR 62E
Dernière mise à jour : mars 2023
ÉTENDUE DES TRAVAUX
Le ministère des Transports du Colorado (CDOT) travaille avec la ville de Wellington et le comté de Larimer pour apporter des améliorations à l'autoroute 1 où elle croise les CR 9 et CR 62E.
Une croissance majeure, y compris un nouveau collège/lycée, dans la région devrait entraîner une augmentation significative du trafic.
L'ÉTAT DU PROJET
Le projet est en phase de conception conceptuelle. Le CDOT gère le projet et dispose de plus d'informations sur leur site Web.
https://www.codot.gov/projects/co-1-realignment-larimer-county/about
CONTACT :
Rusty McDaniel, ingénieur adjoint du comté
(970) 498-5730
Envoyer un courriel à Rusty McDaniel
La rue Shields sera élargie entre Willox Lane et l'autoroute 287
Numéro de projet 327
(Élargissement du CR 17 de Willox Lane à l'US 287)
Dernière mise à jour : mars 2023
ÉTENDUE DES TRAVAUX
Widen County Road 17 (Shields Street) juste au nord de Willox Lane jusqu'aux voies ferrées juste au sud de l'autoroute 287 (0.9 mile) pour accueillir des accotements de six pieds de large et à l'extrémité nord (0.25 mile +/-) un deux- voie de virage centrale.
Budget de construction : 2.8 millions de dollars (subvention fédérale de 1,852,000 948,000 XNUMX $, contrepartie du comté de XNUMX XNUMX XNUMX $ - administré par le ministère des Transports du Colorado (CDOT)
L'ÉTAT DU PROJET
La conception finale est terminée et a été approuvée par CDOT pour annoncer les offres de construction. En raison de retards dans les efforts de relocalisation des services publics et de l'étape requise pour construire le projet, le projet a été retardé et sera mis en concurrence à l'automne 2023, la construction devant commencer au début de 2024 et s'achever à l'été 2024. Les déménagements des services publics devraient se poursuivre jusqu'au printemps/été 2023.
CONTACT
Jake Wilson, chef de projet
(970) 498-5723
Envoyer un courriel à Jake Wilson
Reconstruction et élargissement de la route de comté 70
Numéro de projet 329
(CR 70 Owl Canyon entre CR 9 et CR 13)
Dernière mise à jour : mars 2023
ÉTENDUE DES TRAVAUX
Le projet comprend deux miles d'élargissement de la chaussée et la reconstruction du CR 70 du CR 9 au CR 13. La chaussée à deux voies accueillera des accotements pavés de 8 pieds de large. Les passages de ponceaux et de structures seront remplacés. Des déménagements de services publics existants seront nécessaires dans les deux milles. Des améliorations aux intersections (rond-point) au CR 70 et au CR 9 sont proposées avec le projet 339 et seront achevées avant la construction de ce projet 329. Ce projet n'inclut pas les améliorations au CR 13 et se terminera juste à l'est de la jambe sud du CR 13.
BUDGET DU PROJET: $ 6,000,000.00. Une subvention d'aide fédérale d'un montant de 1,000,000 9 11 $ a également été accordée au comté de Larimer pour aider à financer une partie des améliorations entre CR XNUMX et CR XNUMX.
L'ÉTAT DU PROJET
Le comté de Larimer a embauché une société de conseil en ingénierie, SEH Inc, pour concevoir et préparer les plans de construction. La conception préliminaire en est à ses débuts.
La construction devrait commencer fin 2024 ou début 2025 pour au moins le segment d'un mile entre CR 9 et 11. On ne sait pas actuellement si le CR 70 entre CR 11 et CR 13 sera construit séparément de la phase CR 9 à CR 11. .
Des rencontres avec les propriétaires fonciers et une journée portes ouvertes n'ont pas encore été programmées.
Puisqu'une partie du projet est financée par une subvention fédérale, le comté de Larimer devra obtenir les autorisations et les approbations du CDOT pour les questions environnementales, les plans d'emprise, les déplacements des services publics et la conception globale.
CONTACT :
Améliorations aux intersections de la route de comté 8 et de la route de comté 21
Numéro de projet 336
(Intersection CR 8 & CR 21)
Dernière mise à jour : mars 2023
ÉTENDUE DES TRAVAUX
La sécurité de l'intersection des CR 8 et CR 21 a régulièrement diminué avec un nombre croissant d'accidents au cours des dernières années. Le CR 8 est une route importante pour le trafic circulant à la fois vers l'est et vers l'ouest, et la croissance continue dans la région a rendu impératif de fournir une solution qui traite de la sécurité et de l'efficacité à l'intersection. Des conceptions alternatives ont été analysées pour y parvenir tout en minimisant les impacts sur les propriétaires fonciers adjacents, et une conception de rond-point est apparue comme l'alternative préférée. Les améliorations apportées à l'intersection seront entièrement financées par les fonds locaux d'amélioration des immobilisations du comté.
Budget du projet : 2.5 millions de dollars
L'ÉTAT DU PROJET
La conception du projet et les acquisitions d'emprise sont terminées et le projet a fait l'objet d'un appel d'offres. La coordination des services publics se poursuivra jusqu'au printemps 2023. La construction devrait commencer à l'automne 2023.
CONTACT :
Devin Traff, chef de projet
(970) 498-5731
Envoyer un e-mail à Devin Traff
Élargissement de Taft Hill (CR 19) à Urban 5-Lane Road
Numéro de projet 337
(Élargissement de Taft Hill (CR 19) de Horsetooth (CR40) à Harmony (CR 38E))
Dernière mise à jour : mars 2023
ÉTENDUE DES TRAVAUX
La portée comprend la mise en œuvre d'une artère à 4 voies conformément aux normes de rue de la zone urbaine du comté de Larimer pour s'adapter à la fois au trafic régional important et au trafic local, et résoudre les problèmes de sécurité. Les améliorations comprennent des voies de transit supplémentaires, des voies de virage auxiliaires, des améliorations aux intersections, des bordures et des caniveaux, des trottoirs, des pistes cyclables, un terre-plein et un égout pluvial. Cette importante connexion régionale est actuellement une route à deux voies (une voie dans chaque direction) avec une voie de virage centrale et connaît des embouteillages, des retards, des émissions et des problèmes de sécurité importants.
Budget du projet : 5,380,000 3,834,025 1,545,975 $ (subvention fédérale de XNUMX XNUMX XNUMX $, contrepartie locale de XNUMX XNUMX XNUMX $). La subvention est administrée par le Colorado Department of Transportation (CDOT)
Le projet est un partenariat entre la ville de Fort Collins et le comté de Larimer. Nous avons reçu une subvention globale pour le transport de surface (STBG) de 3,834,025 1,545,975 XNUMX $ et fournirons une contrepartie locale de XNUMX XNUMX XNUMX $. Le match local est financé par les frais d'expansion des immobilisations régionales de transport que la ville de Fort Collins perçoit pour le comté de Larimer.
L'ÉTAT DU PROJET
La conception est revenue au statut actif avec l'acquisition de Rights of Way prévue pour la fin de 2023.
L'équipe du projet a coordonné avec le district de Loveland Fort Collins Water leur plan de mise à niveau régional qui comprend des améliorations dans les limites du projet. Le district a fait de cette section de leur construction prévue une priorité accélérant le financement et les ressources de conception pour effectuer leur travail avant les améliorations de la chaussée. Cette coordination et le séquençage révisé permettront des améliorations indispensables aux services publics tout en garantissant que la qualité des améliorations de la chaussée n'est pas compromise.
Le calendrier prévu pour les travaux sur la conduite d'eau de Horsetooth à Harmony est de la fin de l'été au début de l'automne 2023, les améliorations de la chaussée commençant à la fin du printemps 2024 avec un objectif d'achèvement à l'automne 2024.
CONTACT :
Comté de Larimer
Erich Purcell, chef de projet
(970) 498-5733
Courriel à Erich Purcell
Ville de Fort Collins
Florian Fiebig, chef de projet
Courriel Florian Fiebig
Quartier des eaux de Loveland Fort Collins
Linsey Chalfant
(970) 226-3104 poste 108
Courriel Florian Fiebig
Améliorations de la route de comté 70 (Owl Canyon Road) et de la route de comté 9
Numéro de projet 339
(CR 70 (Owl Canyon Road) entre CR 9 et CR 5 & CR 9 de CR 70 à la nouvelle décharge du nord du comté de Larimer
Dernière mise à jour : mars 2023
ÉTENDUE DES TRAVAUX
Le projet comprend 1.5 miles d'élargissement de la chaussée et la reconstruction du CR 70 à partir de l'intersection du CR 9 jusqu'à l'ouest de la I-25. Le projet comprend également un élargissement de 4 miles de la chaussée du CR 9 de l'intersection du CR 70 à la nouvelle entrée de la décharge nord du comté de Larimer. Les deux projets d'élargissement de la chaussée comprendront deux voies de chaussée et des accotements pavés de 6 à 8 pieds de large. Les ponts seront remplacés à plusieurs passages de canaux d'irrigation et voies de drainage majeures/mineures. Des améliorations aux intersections sont prévues pour les intersections C9 et CR 7-5J. En plus des améliorations ci-dessus, le CR 70 sera également pavé de la I-25 au CR 5 pour accueillir une chaussée pavée de 26 pieds.
L'ÉTAT DU PROJET
Le projet a lancé ses efforts de planification initiaux à la fin de l'automne 2020, les conceptions préliminaires ont été présentées au conseil consultatif agricole du comté de Larimer le 12 mai 2021, lors de leur réunion bimensuelle pour obtenir des commentaires sur les plusieurs alternatives d'intersection qui sont en cours d'analyse avec le projet. Plusieurs réunions ont été organisées avec plusieurs propriétaires fonciers le long du corridor pour discuter des impacts du projet au cours des 6 à 12 derniers mois. Une réunion publique a eu lieu le 16 août 2021 pour recueillir les commentaires sur le projet des utilisateurs et des propriétaires fonciers de la région. Des avis de ladite réunion ont été envoyés à plus de 500 propriétaires fonciers le long des deux corridors. La majorité de l'emprise nécessaire a été acquise et il ne reste que quelques acquisitions. Les déménagements des services publics commenceront au cours des prochains mois. Le projet a lancé ses efforts de planification initiaux à la fin de l'automne 2020, les conceptions préliminaires ont été présentées au conseil consultatif agricole du comté de Larimer le 12 mai 2021, lors de leur réunion bimensuelle pour obtenir des commentaires. sur les différentes alternatives de carrefours en cours d'analyse avec le projet. Plusieurs réunions ont été organisées avec plusieurs propriétaires fonciers le long du corridor pour discuter des impacts du projet au cours des 6 à 12 derniers mois. Une réunion publique a eu lieu le 16 août 2021 pour recueillir les commentaires sur le projet des utilisateurs et des propriétaires fonciers de la région. Des avis de ladite réunion ont été envoyés à plus de 500 propriétaires fonciers le long des deux corridors. La majorité de l'emprise nécessaire a été acquise et il ne reste que quelques acquisitions. Les déménagements des services publics commenceront au cours des prochains mois.
Le projet devrait provisoirement être en construction à la fin du printemps 2023 et se poursuivre jusqu'au printemps 2024. (Le calendrier de construction dépend des déménagements des services publics et des acquisitions d'emprises)
Budget du projet : 19 millions de dollars. Le projet est financé par les fonds Larimer County Road and Bridge et Larimer County Solid Waste.
CONTACT :
Jake Wilson, chef de projet
(970) 498-5723
Envoyer un courriel à Jake Wilson
Remplacement du pont de l'avenue Monroe
Numéro de projet 341
(Remplacement du pont LR13E-0.3-24E sur Horseshoe Inlet)
Dernière mise à jour : mars 2023
ÉTENDUE DES TRAVAUX
La conception du remplacement du ponceau en voûte en moellons à deux travées existant sur l'avenue Monroe est en cours. L'augmentation des volumes de circulation au fil des ans, ainsi que l'étroitesse de l'ouvrage, sont devenues un enjeu de sécurité. Le travail de conception devrait être un partenariat entre le comté de Larimer et la ville de Loveland pour incorporer une section plus urbaine pour accueillir les piétons et les cyclistes. La conception devrait se poursuivre jusqu'en 2.
Budget du projet : 350,000 XNUMX $ (conception)
L'ÉTAT DU PROJET
La conception préliminaire est en cours.
CONTACT :
Morgan Fay, PE, chef de projet
(970) 498-5739
Courriel Morgan Fay
Route de comté 38E et garde-corps de la route de comté 73C
Numéro de projet 345
(Garde-corps CR 38E et CR 73C)
Dernière mise à jour : mars 2023
ÉTENDUE DES TRAVAUX
Le comté de Larimer a reçu une subvention du programme d'amélioration de la sécurité routière (HSIP) pour un garde-corps le long de la route de comté 38E à l'ouest de l'entrée de South Bay à Horsetooth et le long de la route de comté 73C à Munsee Road à Crystal Lakes. Le projet comprendra environ 3,025 38 pieds de garde-corps sur le CR 300E et 73 pieds sur le CR XNUMXC.
Budget du projet : 275,000 XNUMX $
L'ÉTAT DU PROJET
La conception est en cours et devrait être terminée ce printemps. Le comté de Larimer se coordonne avec les fournisseurs de services publics pour éviter les conflits potentiels. Les autorisations environnementales devraient commencer ce printemps. Le projet sera annoncé à l'été ou à l'automne 2023, la construction débutera à l'automne.
CONTACT :
Clint Jones, chef de projet
(970) 498-5727
cdjones@larimer.org
Sentier de la rivière Poudre
Numéro de projet 5025
(Poudre River Trail – CR 32E à Timnath)
Dernière mise à jour : mars 2023
ÉTENDUE DES TRAVAUX
Un sentier en béton de dix pieds de large avec des accotements souples sera construit à partir du sentier du côté sud du CR 32E (à l'est du début du sentier River Bluffs) au nord jusqu'à la subdivision Timnath South - environ un mile. Ce segment fait partie de plusieurs segments inclus dans les subventions GOCO (Great Outdoors Colorado) et CDOT. Les autres segments qui font partie des subventions se trouvent dans la ville de Fort Collins et les villes de Timnath et Windsor. Avec le remplacement par le CDOT du pont de l'Interstate 25 Poudre River, ces projets combinés complèteront le sentier entre Fort Collins et Greeley.
L'ÉTAT DU PROJET
L'alignement final a été décidé et la conception finale est en cours. L'examen final par le CDOT est en cours et l'espoir est de commencer la construction au début de l'été 2023 et d'achever le projet d'ici la fin de 2023.
CONTACT :
Rusty McDaniel, ingénieur adjoint du comté
(970) 498-5730
Envoyer un courriel à Rusty McDaniel
Remplacement des structures de Dale Creek en conception
Numéro de projet 6018
(Remplacement des structures de Dale Creek)
Dernière mise à jour : mars 2023
ÉTENDUE DES TRAVAUX
Les ponts en bois existants construits dans les années 1930 sont en mauvais état et doivent être remplacés. La conception des structures de remplacement (LR45E-0.4-S287 et LR45E-0.2-S287) est en cours. Cela comprend des analyses hydrologiques et hydrauliques pour dimensionner de manière appropriée chaque structure de remplacement.
Budget du projet : 50,000 XNUMX $ (conception)
L'ÉTAT DU PROJET
Les travaux de remplacement de la structure LR45E-0.4-S287 sont presque terminés. Les travaux restants du pont en bois à 10 travées (LR45E-0.2-S287) devraient avoir lieu fin 2023/hiver 2024.
CONTACT :
Morgan Fay, PE, chef de projet
(970) 498-5739
Courriel Morgan Fay
Améliorations piétonnières prévues le long de la 57e rue et de l'autoroute 287
Numéro de projet 8096
(Améliorations piétonnes à la 57e rue et au SH 287)
Dernière mise à jour : mars 2023
ÉTENDUE DES TRAVAUX
Le comté de Larimer a reçu une subvention du Transportation Alternatives Program (TAP) pour un projet d'amélioration des trottoirs à l'intersection de l'autoroute 287 et de la 5e rue E. Le projet comprendra environ 1.3 km de trottoir qui fournira des connexions non motorisées le long de la 57e rue à l'est de l'US 287 et le long de l'US 287 jusqu'aux arrêts de bus existants.
Budget du projet : 1,362,500 XNUMX XNUMX $
L'ÉTAT DU PROJET
La conception a été finalisée et les fournisseurs de services publics coordonnent les déménagements. Les inspections d'impact environnemental ont été réalisées et ont été approuvées. Les plans finaux d'emprise sont terminés et nous commencerons les acquisitions ce printemps. Le projet fera l'objet d'un appel d'offres à la fin de l'été et la construction devrait commencer à l'automne 2023.
CONTACT :
Clint Jones, chef de projet
(970) 498-5727
Courriel à Clint Jones
Conformément à la loi américaine sur les personnes handicapées (ADA), le comté de Larimer fournira un aménagement raisonnable aux personnes handicapées qualifiées qui ont besoin d'aide. Les services peuvent être organisés avec un préavis d'au moins sept jours ouvrables. Veuillez nous envoyer un courriel à eng-general@co.larimer.co.us ou en appelant (970) 498-5700 ou Relay Colorado 711. Les demandes « sans rendez-vous » d'aides et de services auxiliaires seront honorées dans la mesure du possible, mais peuvent ne pas être disponibles si un préavis n'est pas fourni.
