Étude du corridor routier Country Club

Non. Les routes locales offrent un accès direct aux entreprises ou aux zones résidentielles. Ces routes sont limitées en longueur et en connexions avec d'autres classifications routières.  

La fonction principale des routes locales est de fournir un accès aux terres adjacentes. Ils servent généralement d'accès à un seul quartier ou développement. 

Par exemple :

• les résidences
• entreprises
• installations communautaires

Country Club Road est classée comme rue collectrice mineure. Les collecteurs mineurs servent de principaux connecteurs entre les communautés et les quartiers.

Au cours d'une journée de travail typique, Country Club Road affiche actuellement en moyenne :

• 4,900 XNUMX véhicules par jour (vpj) à l'ouest de l'avenue Lemay

• 6,800 XNUMX vpj à l'est de l'avenue Lemay

Les niveaux de trafic le samedi sont d'environ 7 à 10 % inférieurs. Ces volumes de trafic quotidiens sont bien en deçà de la capacité d'un collecteur mineur.

Il n'y a pas de trottoirs le long de Country Club Rd. Les piétons doivent marcher dans la voie de circulation, l'accotement ou dans les zones de gravier adjacentes à la chaussée. En moyenne, le nombre de piétons est de :

• 19 un jour de semaine à l'ouest de l'avenue Lemay

• 10 en semaine à l'est de l'avenue Lemay

Country Club Road n'a pas d'installations pour vélos. Le plan directeur des transports du comté de Larimer comprend des pistes cyclables dans le cadre d'un futur réseau régional d'installations cyclables. Il y avait moins de 10 vélos comptés un jour de semaine ou un samedi.

Des passages pour piétons se trouvent aux intersections de Terry Lake Rd, Gregory Rd/Lemay Ave, Lakeview Dr, Sherell Dr et Turnberry Rd.